{"id":2694,"date":"2014-12-29T22:21:11","date_gmt":"2014-12-29T20:21:11","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=2694"},"modified":"2014-12-29T22:21:11","modified_gmt":"2014-12-29T20:21:11","slug":"cgt-cifra-en-un-70-el-seguimiento-de-la-huelga-en-renfe-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=2694","title":{"rendered":"CGT cifra en un 70 % el seguimiento de la huelga en Renfe"},"content":{"rendered":"<div class=\"panel-pane pane-views-panes pane-opinador-defopinador-panel-pane-1\">\n<div class=\"pane-content\">\n<div class=\"view view-opinador-defopinador view-id-opinador_defopinador view-display-id-panel_pane_1 view-dom-id-e3d6bf2fcf07812ded5cab2418a364ff\">\n<div class=\"view-content\">\n<div class=\"views-row views-row-1 views-row-odd views-row-first views-row-last\">\n<div class=\"views-field views-field-field-autor-a\">\n<p class=\"pane-content\"><a href=\"https:\/\/www.diagonalperiodico.net\/taxonomy\/term\/18195\">Diagonal<br \/>\n<\/a>26\/12\/14<\/p>\n<p class=\"pane-content\"><a href=\"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/sample_67u0621.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2697\" src=\"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/sample_67u0621.jpg\" alt=\"sample_67u0621\" width=\"960\" height=\"578\" srcset=\"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/sample_67u0621.jpg 960w, https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/sample_67u0621-300x181.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"panel-pane pane-node-created\" style=\"text-align: justify;\">Las asambleas de afiliados de las distintas secciones sindicales de Renfe y Adif de CGT, que convocaron una huelga de 23 horas para este hoy jueves 26 con motivo de la falta de respuesta en torno a sus reivindicaciones, <strong>cifran en un 70% el seguimiento del paro en el turno de la ma\u00f1ana <\/strong>por parte de los trabajadores. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda rebaja la cifra a un 0,75%, asegurando que tan s\u00f3lo se han sumado 65 empleados a la huelga de un total de 9.000 empleados.<\/p>\n<div class=\"pane-content\">\n<div class=\"panel-pane pane-node-body art-cuerpo\">\n<div class=\"pane-content\">\n<div class=\"field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden\">\n<div class=\"field__items\">\n<div class=\"field__item even\">\n<p style=\"text-align: justify;\">El secretario de acci\u00f3n sindical del sector ferroviario de la central sindical, Andr\u00e9s \u00c1lvarez, apunta que hay provincias como Valencia en las que el paro ha sido secundado por un 80% de la plantilla, aunque matiza que el puente ha podido ser favorable a los huelguistas. <strong>Para el turno de tarde, que comienza a las 15 horas, \u00c1lvarez espera un seguimiento similar,<\/strong> en torno al 70% de media en todo el Estado, con lo que considera un \u201ctremendo \u00e9xito\u201d la convocatoria. \u201cLlevamos desde 2013 de movilizaciones contra esta privatizaci\u00f3n y con esta huelga procuramos no s\u00f3lo decir a la empresa que no estamos de acuerdo, sino que buscamos sensibilizar a la opini\u00f3n p\u00fablica de un tema important\u00edsimo, que la sociedad sepa qu\u00e9 est\u00e1 pasando con su ferrocarril\u00bb, declara el trabajador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las secciones sindicales <strong>exigen la unificaci\u00f3n de las empresas Renfe y Adif \u201cen defensa de un ferrocarril p\u00fablico y social\u201d,<\/strong> el ingreso de nuevas personas trabajadoras \u201csin precariedad laboral\u201d, la \u201cintegraci\u00f3n plena\u201d de los trabajadores de Feve, el incremento de los coeficientes reductores en la edad de jubilaci\u00f3n y la ampliaci\u00f3n a otras categor\u00edas para obtenerlo, la devoluci\u00f3n de la paga extraordinaria retenida de diciembre de 2012, incrementos salariales para 2015 y posteriores a\u00f1os, el abono del 100% del salario por incapacidad temporal, una puesta por la inversi\u00f3n en el ferrocarril convencional \u2013utilizado por el 97% de la poblaci\u00f3n\u2013 y rechazan la entrada de operadores privados en el Corredor de Levante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde el sindicato denuncian que en los \u00faltimos a\u00f1os la inversi\u00f3n en L\u00edneas de Alta Velocidad ha sido inversamente proporcional al n\u00famero de viajeros transportados, \u201c<strong>el 2% de los viajeros con el 87% de las inversiones,<\/strong> mientras el 13% del presupuesto deb\u00eda cubrir las necesidades del 98% de las usuarios\u201d, apuntan. As\u00ed, aseguran que se han gastado 83.000 millones de euros en la construcci\u00f3n de 3.000 km de v\u00edas de AVE, cifra que el Gobierno quiere ampliar a 10.000, lo que costar\u00eda, seg\u00fan CGT, 300.000 millones s\u00f3lo en la construcci\u00f3n de v\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, destacan que <strong>la divisi\u00f3n de Adif y Renfe pretende \u201cencubrir el saqueo de las empresas p\u00fablicas\u201d<\/strong>, siendo la \u00fanica finalidad de esta operaci\u00f3n \u201centregar a las constructoras la gesti\u00f3n de las l\u00edneas y las empresas divididas que sean rentables mediante un sistema concesional y aportaciones p\u00fablicas para garantizar beneficios privados, dejando el resto de l\u00edneas en manos p\u00fablicas para engrosar las perdidas, facilitando y justificando as\u00ed, cierres y liquidaciones\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por todo ello, desde CGT denuncian \u201cel acoso al ferrocarril p\u00fablico\u00bb en lo que<strong> consideran \u201cuna nueva estafa a la poblaci\u00f3n<\/strong>, con la que se pretende, sin rubor, sociabilizar las perdidas y privatizar los beneficios, con lo que se crear\u00eda una dependencia mayor de los recursos del estado, pero que no revertir\u00e1n en los usuarios\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diagonal 26\/12\/14 Las asambleas de afiliados de las distintas secciones sindicales de Renfe y Adif de CGT, que convocaron una huelga de 23 horas para este hoy jueves 26 con motivo de la falta de respuesta en torno a sus &hellip; <a href=\"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=2694\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,27,29],"tags":[],"class_list":["post-2694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accion-sindical","category-ferroviarios","category-huelga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2694"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2698,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2694\/revisions\/2698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}