{"id":5389,"date":"2016-06-01T08:00:03","date_gmt":"2016-06-01T06:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=5389"},"modified":"2016-05-31T10:41:46","modified_gmt":"2016-05-31T08:41:46","slug":"renfe-mercancias-s-a-al-borde-de-la-quiebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=5389","title":{"rendered":"Renfe Mercanc\u00edas S.A. al borde de la quiebra"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/1395147727771renfe-mercancias_642x300c4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5390\" src=\"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/1395147727771renfe-mercancias_642x300c4.jpg\" alt=\"NUEVA MAQUINA DE MERCANCIAS DE RENFE EN LA ESTACION DE MERCANCIAS DE EL PUERTO DE SANTURCE, FOTO DE BORJA AGUDO, 20\/9\/2008\" width=\"150\" height=\"54\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La Direcci\u00f3n de la empresa p\u00fablica Grupo Renfe ha reunido al Comit\u00e9 General de Empresa, para informarle de la situaci\u00f3n cr\u00edtica en la que se encuentra la sociedad Renfe Mercanc\u00edas S.A. que cerr\u00f3 el a\u00f1o 2015 con unas p\u00e9rdidas de 39 millones de euros, situaci\u00f3n que se mantiene desde que Renfe fue segregada en distintas sociedades an\u00f3nimas. De seguir este ritmo, en poco tiempo la Sociedad entrar\u00e1 en suspensi\u00f3n de pagos seg\u00fan reconocen los propios directivos. Cuando se constituy\u00f3 la sociedad, se nos asegur\u00f3 que con un plan de destrucci\u00f3n de empleo se garantizar\u00eda la viabilidad, pasando de 1700 trabajador@s a 1300 en 2 a\u00f1os, al mismo tiempo que se abandonaban cargas de trabajo por falta de empleados, a favor de las operadoras privadas. A d\u00eda de hoy se nos vuelve a asegurar que eliminando los puestos de trabajo indirectos (administrativos y auxiliares) y cerrando los centros de trabajo m\u00e1s peque\u00f1os, se volver\u00e1 a la viabilidad, y que presentar\u00e1n en breve un nuevo plan de destrucci\u00f3n de empleo<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando se segreg\u00f3 la empresa en distintas sociedades an\u00f3nimas, con la firma de los sindicatos mayoritarios, SFF-CGT advert\u00edamos y mantuvimos una lucha en solitario, defendiendo el car\u00e1cter p\u00fablico de Renfe y su integridad. Advert\u00edamos tambi\u00e9n que Renfe Mercanc\u00edas ser\u00eda la primera en entrar en suspensi\u00f3n de pagos y en desaparecer, a la que seguir\u00eda Renfe Fabricaci\u00f3n y Mantenimiento para acabar con Renfe Viajeros. Es una hoja de ruta en toda regla para la desaparici\u00f3n de una empresa p\u00fablica que presta un servicio fundamental y estrat\u00e9gico a la sociedad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al mismo tiempo que las distintas sociedades de Grupo Renfe mantienen una deuda de m\u00e1s de 5000 millones de euros, el Consejo de Administraci\u00f3n de Grupo Renfe se ha apresurado a resolver las irregularidades de la licitaci\u00f3n de 2600 millones de euros para la fabricaci\u00f3n de trenes de alta velocidad y su mantenimiento, material innecesario, teniendo en cuenta que la sociedad Renfe Alquiler de material cuenta con excedente de veh\u00edculos dispuestos a ser cedidos a las operadoras privadas que se postulan para acaparar el negocio del servicio p\u00fablico de transporte de viajeros. Adem\u00e1s esta licitaci\u00f3n lleva impl\u00edcita el mantenimiento del material por toda su vida \u00fatil, derivando esa carga de trabajo de Renfe Fabricaci\u00f3n y Mantenimiento S.A a las empresas privadas. Desde SFF-CGT entendemos que las prisas por licitar esta desorbitada cifra, tienen mucho que ver con la proximidad de las elecciones, y con garantizar que pase lo que pase en las mismas, el proceso seguir\u00e1 adelante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente Pablo V\u00e1zquez, es tambi\u00e9n presidente del Consorcio Ave a la Meca, con graves problemas de liquidez por los sobrecostes. Adem\u00e1s fue presidente de la empresa de ingenier\u00eda p\u00fablica Ineco, de la que sali\u00f3 tras llevar a cabo un ERE salvaje que afect\u00f3 a la casi totalidad de la plantilla, y por el que en estos momentos est\u00e1 siendo investigado por un juez, junto a otros responsables y sindicalistas que lo avalaron.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SFF-CGT seguiremos defendiendo hasta las \u00faltimas consecuencias el car\u00e1cter p\u00fablico de la empresa Renfe, la unificaci\u00f3n con el Ente Adif y la gesti\u00f3n transparente y responsable del ferrocarril como servicio p\u00fablico y social.<\/p>\n<p>SECTOR FEDERAL FERROVIARIO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n de la empresa p\u00fablica Grupo Renfe ha reunido al Comit\u00e9 General de Empresa, para informarle de la situaci\u00f3n cr\u00edtica en la que se encuentra la sociedad Renfe Mercanc\u00edas S.A. que cerr\u00f3 el a\u00f1o 2015 con unas p\u00e9rdidas de &hellip; <a href=\"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=5389\">Sigue leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,5,27],"tags":[],"class_list":["post-5389","post","type-post","status-publish","format-gallery","hentry","category-accion-sindical","category-comunicados","category-ferroviarios","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5391,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5389\/revisions\/5391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}