{"id":7503,"date":"2017-06-23T18:54:43","date_gmt":"2017-06-23T16:54:43","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=7503"},"modified":"2017-06-23T11:26:56","modified_gmt":"2017-06-23T09:26:56","slug":"paro-en-todos-los-puertos-de-europa-29-junio-como-apoyo-a-los-estibadores-espanoles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=7503","title":{"rendered":"Paro en todos los puertos de EUROPA (29 junio) como apoyo a los estibadores espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El 29 de junio se realizar\u00e1 un paro de producci\u00f3n de dos horas (de 10:00 am a 12:00 pm) en todos los puertos de Europa, tal como recoge la resoluci\u00f3n general de la asamblea de la zona europea del International Dockworkers Council (IDC), celebrada en Eslovenia, y cuyo comunicado ha sido enviado hace escasos minutos.<\/strong><\/p>\n

Este paro est\u00e1 motivado por dos razones principales: el apoyo a la lucha de los estibadores espa\u00f1oles (que ayer anunciaban ocho d\u00edas de paro a sumar a los tres de la pr\u00f3xima semana) en su conflicto contra el Gobierno; y la lucha contra el modelo ultra-liberal de la Uni\u00f3n Europea que va contra trabajadores y sindicatos.<\/p>\n

Seg\u00fan el IDC, \u201crespecto al primer punto, los estibadores de Espa\u00f1a est\u00e1n defendiendo sus puestos de trabajo ante la lamentable situaci\u00f3n creada por su Gobierno, al impulsar un Real Decreto Ley de forma unilateral no consensuado con los estibadores portuarios\u201d y que, adem\u00e1s, cuenta con el consentimiento de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n

Para Jordi Aragunde, coordinador general del IDC, \u201cel ministro espa\u00f1ol de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, y su equipo han obrado con una gran irresponsabilidad a trav\u00e9s de la desestabilizaci\u00f3n de un sector en crecimiento, al aprobar un Decreto legislativo contrario a lo acordado entre empresas y trabajadores, y muy alejado de las reclamaciones del Tribunal Superior de Justicia de la Uni\u00f3n Europea, m\u00e1xime teniendo en cuenta que desde Bruselas se ha dado la aprobaci\u00f3n al cambio de modelo del sistema portuario en B\u00e9lgica, que inclu\u00eda muchas de las reclamaciones que han realizado para s\u00ed los trabajadores en Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan Aragunde, \u201cesta irresponsabilidad se concreta tambi\u00e9n en los cambios de cromos entre grandes corporaciones mar\u00edtimas anunciadas los \u00faltimos d\u00edas (Cosco Shipping ha adquirido el 51% de Noatum, Berg\u00e9 ha vendido su filial de remolque portuario a una empresa de Dub\u00e1i\u2026) y en la negativa de la patronal espa\u00f1ola a garantizar el empleo de los m\u00e1s de 6.000 trabajadores afectados en los puertos de todo el pa\u00eds; pese a que los estibadores han promovido diversas soluciones realistas al conflicto, desde hace m\u00e1s de cuatro meses; incluso con un anuncio de rebaja de sus salarios\u201d.<\/p>\n

Respecto al segundo motivo del paro previsto, se trata de dar respaldo al posicionamiento un\u00e1nime del IDC en contra las pol\u00edticas neoliberales de empresas y Administraciones gubernamentales, que tienen como objetivo destruir las conquistas sociales de los trabajadores, aumentar el trabajo precario y poner en cuesti\u00f3n la seguridad de sus empleos.<\/p>\n

En este sentido, el IDC plantear\u00e1 su reintegraci\u00f3n en la Mesa de Di\u00e1logo Social Sectorial promovida por la Comisi\u00f3n Europea con la finalidad de liderar los cambios necesarios en apoyo de los trabajadores.<\/p>\n

Entre ellos: la igualdad de trato para todos los trabajadores portuarios, es decir, mismo salario por mismo trabajo; la negociaci\u00f3n de convenios colectivos para todos los trabajadores portuarios; la creaci\u00f3n de terminales \u201chumanizadas\u201d que favorezcan el desarrollo del empleo; la ratificaci\u00f3n y obligatoriedad de cumplimiento de los Convenios 137 y 152 de la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) por todos los Estados miembros de la Uni\u00f3n Europea; y la aplicaci\u00f3n de pol\u00edticas sociales en favor de los trabajadores, libres de la presi\u00f3n que ejercen las grandes corporaciones y lobbies.<\/p>\n

Los empresarios representados por las patronales Feport y ESPO en este Comit\u00e9 tendr\u00e1n que justificarse y confirmar su apego al desarrollo de empleos profesionales y no precarios en los puertos europeos. En este sentido, durante el presente mes de junio los responsables del IDC tienen prevista una reuni\u00f3n con representantes de Feport para abordar \u00e9stas y otras cuestiones.<\/p>\n

La internacional de la estiba se opone frontalmente a cualquier intento de desarrollar la precariedad en los puertos; cualquier forma de privatizaci\u00f3n que vaya en contra de los intereses de los trabajadores portuarios (referente a sus derechos y sus empleos); los excesos de las pol\u00edticas comunitarias que disminuyen los logos sociales conseguidos anteriormente; la presi\u00f3n ejercida por la pol\u00edtica de los grandes operadores mar\u00edtimos y puertos que cuestionan el empleo de los trabajadores; cualquier forma de discriminaci\u00f3n sindical; y a todas las formas de racismo, fascismo y xenofobia.<\/p>\n

Por otro lado, el IDC prev\u00e9 dise\u00f1ar una estrategia concreta de apoyo a los trabajadores portuarios de las instalaciones del puerto de Goteborg (Suecia), que est\u00e1n librando una batalla contra la precarizaci\u00f3n de sus puestos de trabajo frente a las grandes corporaciones mar\u00edtimas y bajo la aquiescencia de la propia Comisi\u00f3n Europea y del Gobierno sueco.<\/p>\n

La asamblea de zona europea del IDC congreg\u00f3 a delegaciones de trabajadores portuarios de B\u00e9lgica, Croacia, Chipre, Dinamarca, Francia, Grecia, Malta, Montenegro, Portugal, Reino Unido, Espa\u00f1a, Eslovenia, Suecia y Letonia los d\u00edas 8 y 9 de junio de 2017.<\/p>\n

Fuente:\u00a0http:\/\/diario-octubre.com\/2017\/06\/17\/paro-en-todos-los-puertos-de-europa-29-junio-como-apoyo-a-los-estibadores-espanoles\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 29 de junio se realizar\u00e1 un paro de producci\u00f3n de dos horas (de 10:00 am a 12:00 pm) en todos los puertos de Europa, tal como recoge la resoluci\u00f3n general de la asamblea de la zona europea del International … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,29],"tags":[],"class_list":["post-7503","post","type-post","status-publish","format-gallery","hentry","category-accion-sindical","category-huelga","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7505,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7503\/revisions\/7505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}