{"id":764,"date":"2012-06-26T15:52:54","date_gmt":"2012-06-26T14:52:54","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=764"},"modified":"2014-12-30T12:29:19","modified_gmt":"2014-12-30T10:29:19","slug":"los-sindicatos-ferroviarios-temen-supresion-de-servicios-y-perdida-de-empleo-y-calidad-si-se-privatiza-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=764","title":{"rendered":"Los sindicatos ferroviarios temen supresi\u00f3n de servicios y p\u00e9rdida de empleo y calidad si se privatiza"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>SANTANDER, 26 Jun. (EUROPA PRESS) –<\/p>\n

Representantes de los sindicatos ferroviarios han expresado este martes su temor a que se produzca supresi\u00f3n de servicios y p\u00e9rdida de empleo y calidad si finalmente se materializan las intenciones de privatizar o liberalizar la red.<\/p>\n

Una red en la que en Cantabria trabajan 884 personas (485 en Feve, 158 en Renfe, 171 en Adif y 70 en las contratas, a los que habr\u00eda que sumar otras funciones, y que hace quince a\u00f1os era el doble.<\/p>\n

Desde ADIF, el presidente del Comit\u00e9 de Empresa, Juan Carlos Olea (CC.OO), ha aseverado que el personal del sector ferroviario ya ha sido \u201cdiezmado\u201d durante las \u00faltimas d\u00e9cadas, con descensos en el personal o en las condiciones salariales.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tal y como han relatado los representantes sindicales, en los \u00faltimos a\u00f1os se est\u00e1n dando recortes de personal que han afectado a los servicios complementarios, como la limpieza o la seguridad, con la consiguiente \u201cp\u00e9rdida de calidad\u201d, as\u00ed como que se est\u00e1 prescindiendo del personal temporal o de las contratas, que se est\u00e1n reduciendo \u201cal m\u00ednimo\u201d.<\/p>\n

En concreto, se est\u00e1 prescindiendo de entre un 5 y un 6% del personal y de un 25% del de los servicios complementarios, han detallado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, desde FEVE, Manuel Celis, secretario del Comit\u00e9 de Empresa (CC.OO.) ha asegurado que por la empresa ya corren \u201crumores\u201d de que despu\u00e9s del verano habr\u00e1 supresi\u00f3n de servicios.<\/p>\n

Los sindicatos avanzan que se \u201copondr\u00e1n\u201d al modelo privado en este servicio p\u00fablico, recordando que en otros lugares donde se ha aplicado, como Suecia, su calidad empeor\u00f3, y citando el caso de Inglaterra en plena \u201cexplosi\u00f3n de liberalismo\u201d, donde se dieron accidentes con muertos hasta que finalmente hubo que \u201crenacionalizarlo\u201d de nuevo con dinero p\u00fablico, como ha descrito Olea.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, Manuel Cortines, presidente del Comit\u00e9 de Empresa de RENFE (CC.OO.) ha rechazado que se quiera \u201cregalar a unos pocos\u201d el \u201cpatrimonio de todos\u201d para \u201chacer caja\u201d con estas medidas, advirtiendo de que la legislaci\u00f3n europea proh\u00edbe las privatizaciones de empresas p\u00fablicas para reducir el d\u00e9ficit.<\/p>\n

Cortines (RENFE) ha censurado la ausencia de un modelo de servicio por parte del Gobierno central, incidiendo en que \u201chay alternativa\u201d: el Libro Blanco Ferroviario de la Uni\u00f3n Europea, junto a su propuesta de creaci\u00f3n de un Observatorio del Transporte que tienda a un modelo \u201cp\u00fablico y sostenible\u201d.<\/p>\n

De momento en el sector est\u00e1n pendiente de novedades. Tras la \u201cmultitudinaria\u201d manifestaci\u00f3n del pasado 23 en Madrid, la ministra de Fomento Ana Pastor ha convocado a una reuni\u00f3n, este mi\u00e9rcoles, a l\u00f1os representantes sindicales.<\/p>\n

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SANTANDER, 26 Jun. (EUROPA PRESS) – Representantes de los sindicatos ferroviarios han expresado este martes su temor a que se produzca supresi\u00f3n de servicios y p\u00e9rdida de empleo y calidad si finalmente se materializan las intenciones de privatizar o liberalizar … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-764","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=764"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":769,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}