{"id":8786,"date":"2018-07-19T08:22:08","date_gmt":"2018-07-19T06:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=8786"},"modified":"2018-07-18T11:25:55","modified_gmt":"2018-07-18T09:25:55","slug":"el-sff-cgt-inicia-un-periodo-de-paros-en-adif-y-renfe-a-partir-del-27-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cgtcantabria.org\/wp\/?p=8786","title":{"rendered":"El SFF-CGT inicia un periodo de paros en Adif y Renfe a partir del 27 de julio"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Inicio de las movilizaciones para rescatar derechos \u00abrobados\u00bb<\/strong><\/p>\n

Ni ADIF, ni RENFE, ni el Ministerio de Fomento ofrecen soluciones a los problemas de las trabajadoras y trabajadores de las empresas ni a la actual situaci\u00f3n del ferrocarril en Espa\u00f1a.<\/p>\n

El Pleno de las Secciones Sindicales de CGT aprob\u00f3 el inicio de un ambicioso Plan de Trabajo para rescatar derechos perdidos y resolver las infinitas problem\u00e1ticas que nos aquejan. Este Plan se inicia con una primera movilizaci\u00f3n para el d\u00eda 27, con paros parciales de 0 a 2 h, de 7 a 9 h y de 16 a 18 h.<\/p>\n

Movilizaciones que se extender\u00e1n a los meses de septiembre, octubre, noviembre, diciembre…, si las empresas y el ministerio de Fomento contin\u00faan en su actual posici\u00f3n de intransigencia que tanto da\u00f1o est\u00e1 haciendo al ferrocarril y a los\/as que trabajamos en \u00e9l.<\/p>\n

Desde CGT demandamos soluciones a la constante p\u00e9rdida de poder adquisitivo, a la masiva externalizaci\u00f3n de servicios, a la ausencia total de un Plan de RR.HH. que conlleva la perenne falta de personal, a la falta de concreci\u00f3n de las OSP y la inexistencia de un Contrato Programa entre Ministerio y RENFE, a la situaci\u00f3n ca\u00f3tica de Renfe Mercanc\u00edas, al incumplimiento de los acuerdos de desconvocatoria de huelga del pasado 6\/10\/2017, a la falta de impulso en el proceso de Jubilaci\u00f3n Parcial dentro del Grupo Renfe, a la ausencia de un Plan de Viabilidad de Renfe Mantenimiento y Fabricaci\u00f3n, a la falta de una apuesta seria por crear un Holding de empresas ADIF-RENFE (Alemania y Francia lo tienen) que nos dote de fortaleza de cara a la incoherente liberalizaci\u00f3n del ferrocarril, al nulo avance en los procesos negociadores: Ordenaci\u00f3n Profesional, Adecuaci\u00f3n normativa…<\/p>\n

CGT se manifiesta abierta a la negociaci\u00f3n continua para evitar la \u00abconfrontaci\u00f3n\u00bb que supone la convocatoria de paros parciales y totales, pero una negociaci\u00f3n \u00e1gil con resultados tangibles para los\/as trabajadores\/as y no, para mantener una Paz Social que extermina nuestros derechos y permite la apuesta por un modelo de ferrocarril pensado para engordar las cuentas de resultados de las grandes empresas.<\/p>\n

Miles de ferroviarios y ferroviarias arrastramos la misma problem\u00e1tica durante a\u00f1os, sin que la negociaci\u00f3n dentro de los cauces naturales haya dado resultados positivos. Por lo que CGT y toda su afiliaci\u00f3n han dicho \u00a1Basta! a la dilaci\u00f3n, \u00a1Basta! a tomarnos el pelo, \u00a1Basta! a perder siempre los\/as mismos\/as.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n

Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n SFF-CGT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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